“30 கி.மீ வேகத்தில் சென்றாலும் அபராதமா? சுவிஸ் ரேடார் கேமராவில் அதிர்ச்சி!”

“30 கி.மீ வேகத்தில் சென்றாலும் அபராதமா? சுவிஸ் ரேடார் கேமராவில் அதிர்ச்சி!”

சூரிச்சின் வெட்சிகான் பகுதியில், அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டிய பல ஓட்டுநர்களுக்கும் ஸ்பீட் கேமரா தவறாக எச்சரிக்கை ஒளியை காட்டியதாக தகவல் வெளியாகியுள்ளது.

இந்த சம்பவம் தொடர்பான தகவலை SonntagsBlick வெளியிட்டுள்ளது.

ஒரு ஓட்டுநருக்கு அதிவேகமாக வாகனம் ஓட்டியதாகக் கூறி அபராதம் தபாலில் வந்தது.

ஆனால்…

அந்த ஓட்டுநருக்கு சந்தேகம் ஏற்பட்டது.

அவர் தனது சந்தேகத்தை அதிகாரிகளிடம் தெரிவித்ததைத் தொடர்ந்து, சம்பந்தப்பட்ட வேக அளவீட்டு கருவி உற்பத்தியாளரிடமும், சுவிஸ் கூட்டாட்சி அளவியல் நிறுவனமான METAS அமைப்பிடமும் சோதனை செய்யப்பட்டது.

அப்போது…

பல சந்தர்ப்பங்களில் தவறான வேக அளவீடுகள் பதிவாகியிருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது!

இந்த அரை-நிலையான வேகக் கண்காணிப்பு கேமரா, வெட்சிகானின் Schönwentschstrasse பகுதியில் 2025 நவம்பர் மாதத்திலும், 2026 மே மாதத்திலும் தலா ஒரு வாரம் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தது.

இந்தச் சாலையில் 2023ஆம் ஆண்டு முதல் மணிக்கு 30 கிலோமீட்டர் வேக வரம்பு அமலில் உள்ளது.

ஆனால் பழுதடைந்த கருவியின் அளவீடுகளால்…

நான்கு ஓட்டுநர்களுக்கு தவறாக அபராதம் விதிக்கப்பட்டுள்ளதாக அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர்.

மேலும், அதிவேகமாக வாகனம் ஓட்டியதாகக் கூறப்படும் மற்ற ஏழு பேரின் வழக்குகளும் விசாரணைக்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளன.

இதில் ஒரு ஓட்டுநரின் வழக்கு மிகவும் அதிர்ச்சிகரமானது.

அவர் 30 கிலோமீட்டர் வேக வரம்பை, 3 கிலோமீட்டர் சகிப்புத்தன்மையை கழித்த பிறகும், 26 கிலோமீட்டர் வேகத்தால் மீறியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டிருந்தார்.

இந்த குற்றச்சாட்டு உறுதி செய்யப்பட்டிருந்தால்…

15 தினசரி அபராதத் தவணைகள் மற்றும் குறைந்தபட்சம் மூன்று மாதங்களுக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் ரத்து செய்யப்படும் நிலை ஏற்பட்டிருக்கலாம்.

ஆனால் தற்போது கருவியின் அளவீடுகளில் தவறு இருந்தது தெரியவந்துள்ளது.

ஏற்கனவே அபராதம் செலுத்திய பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு அந்தத் தொகை திருப்பி வழங்கப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

அப்படியானால் இந்த அளவீட்டுப் பிழை எப்படி ஏற்பட்டது?

இதற்கான காரணம் இதுவரை தெளிவாகவில்லை.

காவல்துறை பயன்படுத்தும் கருவிகள் வெளிப்புற நிபுணர்களால் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படுவதுடன், METAS அமைப்பாலும் சோதிக்கப்படுகின்றன என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

தற்போது பிழைக்கான காரணத்தை கண்டறியும் விசாரணை தீவிரமாக நடைபெற்று வருகிறது.

இதற்கிடையில், சம்பந்தப்பட்ட இடத்தில் இந்த அரை-நிலையான வேகக் கண்காணிப்பு அமைப்பை இனிமேல் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

அதாவது…

ஸ்பீட் கேமரா ஓட்டுநர்களின் வேகத்தை கண்காணிக்க வேண்டிய நிலையில், அதே கேமராவே தவறான அளவீட்டை பதிவு செய்திருக்கிறது!

இந்த சம்பவம் சுவிட்சர்லாந்தில் வேகக் கண்காணிப்பு கருவிகளின் துல்லியம் குறித்து புதிய கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது.