சுவிஸ் அரசின் தனியார் விமான பயன்பாடு குறித்து எழுந்த விமர்சனங்கள்

சுவிஸ் அரசின் தனியார் விமான பயன்பாடு குறித்து எழுந்த விமர்சனங்கள்

சுவிட்சர்லாந்தின் அரசாங்கம் ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ரேகா நிறுவனத்திலிருந்து இரண்டு விமானங்களை கொள்வனவு செய்துள்ளது. இரண்டு (Bombardier Challenger CL604) பாம்பார்டியர் சாலஞ்சர் CL604 விமானங்களுக்காக 13 மில்லியன் சுவிஸ் பிராங்குகள் செலவிட்டது. இந்த விமானங்கள் பழைய விமானங்களை மாற்றுவதற்காக கொள்வனவு செய்யப்பட்டன. இந்த விமானங்கள் 18 பேர் பயணம் செய்யக் கூடியவை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்த விமானங்கள், கொசோவோவில் சுவிஸ் அமைதி படையினரின் (Swisscoy) போக்குவரத்து தேவைகள், மனிதாபிமான உதவித் திட்டங்கள், ஸ்விஸ் குடிமக்களை மீட்பு மற்றும் குடியேற்றம் திரும்பும் நடவடிக்கைகளுக்காக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. ஆனால், அதன் குறைந்த பயனீட்டிற்கு முன்பு கடுமையான விமர்சனங்கள் எழுந்தன. 2019 முதல் 2023 வரை, இந்த சாலஞ்சர் விமானங்கள் மொத்தம் 3,187 மணிநேரம் பறந்துள்ளன, இது ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் ஆண்டுக்கு சராசரியாக 300 மணிநேரமாகும்.

ஆனால், இதிலிருந்து எந்தக் கால அளவில் அந்த விமானங்கள் திட்டமிட்ட முக்கிய காரணங்களுக்காக பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது பற்றிய முழுமையான தகவலை விமானப்படை வழங்கவில்லை. அரசாங்கத்தின் தகவல்களின் பிரகாரம் விமானங்கள் 25% நேரம் மனிதாபிமான நடவடிக்கைகளுக்காகவும் (மொத்தம் 8 முறை) மற்றும் Swisscoy படையினரை கொசோவோவுக்கு கொண்டு செல்லவும் பயன்படுத்தப்பட்டன.

எஞ்சிய 50% நேரம் இராணுவப் பயணங்களுக்காக, வெளிநாட்டு பயிற்சிகளுக்காக மற்றும் விமானக் காட்சிகளுக்காக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இத்தனை ஆண்டுகளில், இந்த இரண்டு விமானங்கள் மனிதாபிமான உதவிக்காக 8 முறை மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. 2021-ல் COVID-19 நிலைமை காரணமாக மங்கோலியா மற்றும் துனீசியாவிற்கு உதவி பொருட்களை கொண்டு செல்லவும், 2023-ல் துருக்கி மற்றும் சிரியாவில் நிலநடுக்கம் ஏற்பட்ட போது உதவி நடவடிக்கைகளுக்காகவும் பயன்படுத்தப்பட்டன.

மீட்பு பணிகளுக்காக இந்த விமானங்களை பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பு நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. விமானப்படையின் தகவலின்படி, சில ஆபத்தான பகுதிகளில், இந்த விமானங்களை பயன்படுத்த முடியாது என்பதால், பிற நாடுகளின் உதவியை நாட வேண்டிய நிலைமை உருவாகிறது.

2019 முதல் 2023 வரை, இந்த இரண்டு விமானங்கள் மொத்தம் 566 மணிநேரம் அரசு அதிகாரிகள் பயண தேவைகளுக்காக (VIP flights) பயன்படுத்தப்பட்டன. 2020 ஆம் ஆண்டில், உயரதிகாரிகளுக்காக இந்த விமானங்களை அடிக்கடி பயன்படுத்த ஆரம்பித்தனர்.

இந்த இரண்டு விமானங்களின் பராமரிப்பு செலவுகள் CHF 5.6 மில்லியனை கடந்துள்ளது. அதேசமயம், எதிர்கால பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Dassault நிறுவனம் பராமரிப்பு ஒப்பந்தம் பெற்றுள்ளது, இதன் மதிப்பீடு CHF 17.7 மில்லியனிலிருந்து 43 மில்லியன் வரை செல்லலாம். மேலும், பாம்பார்டியர் மற்றும் Honeywell நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் செலவினங்கள் கட்டணம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

இந்த விமானங்கள் சில முக்கிய நடவடிக்கைகளுக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்ட போதிலும், பெரும்பாலும் VIP பயணங்களுக்காகவும் இராணுவ பயணங்களுக்காகவும் அதிகம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இதனால், அதன் செலவுகள் குறித்தும் அதன் பயனளவை குறித்தும் விவாதங்கள் தொடர்கின்றன.